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교통기술사 기출문제 용어정리

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[도로와 다른시설의 연결에 관한규칙]중 연결허가 금지구간은? 법제처에서 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙 검색 국토교통부령 제882호, 2021.8.27.자로 시행중인 규칙이다. 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙의 목적은 도로법 제52조에 따라 도로에 다른 도로, 통로, 그 밖의 시설을 연결시켜려는 경우의 허가기준, 허가절차, 설치기준과 그 밖에 필요한 사항을 정하여 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하고 도로 구조를 보전함을 목적으로 한다. 그렇다면 연결허가 금지구간은 무엇일까? 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙 제6조(연결허가의 금지구간)에 자세한 내용이 적혀있음 관리청은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 일반국도의 구간에 대해서는 다른 시설의 연결을 허가해서는 아니된다. 다만, 제1호, 제2호, 제5호 및 제6호는 도시지역에 있는 일반국도로서 제5..
노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? 교통시설 투자평가지침(제7차 개정)상에 제시된 노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? ■ 노면전차란? 노면전차는 기본적으로 도로 위에 자동차 교통과 병행하여 운행할 수 있다. 원활한 교통 체계를 구축하기 위해 신호를 연동하여 우선통행이나 전용화를 통해 수송로 확보가 용이하다. 도시철도 시스템과 비교해 편의성이 높고, 건설비 및 운영비가 저려하다는 장점이 있다. 표정속도는 도로의 조건에 따라 좌우되고, 평균 15km/h이다. 이러한 노면전차 사업이 가져오는 편익은 철도시설 투자사업의 편익항목과 동일한 공통편익과 노면전차 사업 특성을 반영한 사업특수 편익으로 구준할 수 있다. ■ 사업 특수 편익 항목별 산정방법 1. 버스 운행비용 절감편익 기존 대량수송 대중교통수단의 접근교통수단 목적으로 도시 내 ..
지정국도란? 지선국도란? 교통기술사 128회 기출문제 제1교시 9번 지선국도란? 고속국도 혹은 일반국도와 주변의 항만, 공항, 철도역, 산업단지, 물류단지 등 산업/물류시설과의 연결을 원활하게 하기 위한 본선의 가지(Branch) 형태의 국도를 말함 목 적 : 고속국도ㆍ일반국도와 주변의 도시, 항만, 공항, 산업단지 등 교통물류거점을 연결하여 네트워크 효율성 제고 법적근거 : 도로법 제13조, 시행령 제18조(지선의 지정기준) 도로법 제13조(고속국도 또는 일반국도의 지선) ① 국토교통부장관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 도로를 고속국도 또는 일반국도의 지선(이하 “지선”이라 한다)으로 지정ㆍ고시할 수 있다. 1. 고속국도 또는 일반국도와 인근의 도시ㆍ항만ㆍ공항ㆍ산업단지ㆍ물류시설 등을 연결하는 도로 2. 고속국도 또는 일..
트램 설계 시 주행로 및 교차로 설계기준에 대하여 설명하시오 교통기술사 129회 4교시 2번문제 주행로 설계기준 ▶ 주행로의 설계기준은 주행로를 운행하는 노면전차의 특성, 도로의 기능과 기하학적 특성을 고려하여 계획할 수 있다. ▶ 주행로는 도로 중앙에 배치하는 것을 표준으로 하며, 교통체계 및 물리적 여건 등을 고려하여 도로 가장자리에 설치하는 등 탄력적으로 계획할 수 있다. ▶ 주행로는 도로이용의 주체가 노면전차 단독여부에 따라 전용로, 혼용로로 구분할 수 있으나, 노면전차의 안전성 확보 및 표정속도 향상을 도모하는 차원에서 전용로 건설을 우선적으로 검토할 수 있다. 1) 주행로 형식 (1) 주행로는 도로연계형 선로와 선로독립형 선로로 구분하며, 도로연계형 선로는 다시 전용로(전용도로, 전용차로)와 혼용로(혼용차로)로 세분한다. ① 도로연계형 선로 : 도로에 ..
카쉐어링(Car sharing) VS 카헤일링(Car hailing) 역시 기출문제다 간단한 용어정리 116회(2018년) 1교시문제 카쉐어링 이제 익숙해진 단어다 차량을 공유한다는 뜻으로 우리 삶속에 깊숙히 자리 잡기 시작한 "카쉐어링(car sharing)" 사전적인 뜻 풀이를 살펴보자면 다른사람과 함께 쓰다. 공유하다 무엇을 공유하겠는가 바로 차량이지 불과 십년전에는 차량을 빌리려면 항상 렌트카 사무소에 직접 가서 운전면허증 복사해서 제출하고 차량 기다렸다가 차량외부 불량없는지 담당매니저랑 같이 차량 외부에서 뱅그르르 돌면서 확인하고 서류에 싸인하고 키받고 네비게이션 달려있는지 확인하고 이렇게 복잡했던것이 요새는 차량을 시간단위로 공유한다는 사실 카쉐어링이란 단어가 매우 생소했었지만 이제는 익숙해 졌다. (쏘카, 그린카, 퍼플카) 카쉐어링(Car-sharing)이란?..
긴급제동시설 _(Emergency Escape Ramp) 교통기술사뿐만 아니라 도로및공항기술사에서도 1교시 문제로 단골 등장하는 긴급제동시설 꼭 정리해두자 긴급제동시설(Emergency Escape Ramp)이란? 제동장치의 이상이 발생한 자동차의 진입을 유도하여 안전하게 정지시켜 도로 이탈 및 충돌 사고 등 교통사고를 방지하기 위하여 설치하는 시설을 말함 설치장소 산지 급경사의 내리막 종단경사가 연속되는 도로에서 제동 장치의 고장으로 인한 자동차 이탈 가능성이 높은 구간에, 설치 공간, 경제성 등을 검토하여 필요하다고 인정되는 장소에 설치함 긴급제동시설을 설치할 때는 사고 기록과 기하구조 요소 등에 대한 복합적인 검토가 필요함 긴급제동시설의 설치에 대한 명확한 기준은 미국뿐만 아니라 일본과 호주 등지에서도 제시되지 않고 있는데, 그 이유는 긴급제동시설의 설치..
델파이 기법이란(델파이 조사 방법) 1. 델파이 조사 기법 유래 그리스 신화의 태양신인 아폴로가 미래를 통찰하고 신탁을 했다는 '델피의 신전'에서 유래(Delphi method) 1948년 Rand 연구소에서 개발한 다양한 전문가의 의견에 따른 예측 방법론 "전문가 합의법" 국가방위 기술수요예측, 사회기술 발전추세예측등 긴급한 국방 및 사회문제에 관한 집단의견 수집방법으로 연구개발한 데서 비롯함 2. 델파이 조사 기법이란? 면밀하게 계획된 익명의 반복적 질문지 조사를 실시함으로써, 조사 참가자들이 직접 한데 모여서 논쟁을 하지 않고서도 집단구성원의 합의를 유도해 낼 수 있는 일종의 집단협의 방식에 대한 대안적 조사방법 관리자(의견조정자)가 주관이 되어 전문가 5~20명 의견을 2~3회 청취하고 피드백을 받아 최종 라운드 예측의 평균값 또는..
스마트톨링이란 고속도로 지·정체의 가장 큰 원인 중 하나가 요금 소에서의 통행료 정산임 유료도로로 운영되는 고속도로의 영업시스템은 크게 요금수납설비인 TCS(Toll Collection System)와 무정차로 요금을 징수하는 자동 요금 수납 시스템(ETCS : Electronic Toll Collection System)인 하이패스(Hi-pass)시스템으로 운영되고 있음 이러한 시스템으로 통행료를 지불하려면 서행하거나 잠시 정차해야 하는데 자동차 수가 톨게이트의 처리능력을 넘어서게 되면 정차 차량이 늘어나면서 병목현상이 일어나게 됨 또한 비현실적이라고 지적되고 있는 통행속도 30km/h로 인한 추돌사고 증가 하이패스 오작동으로 차단기가 내려와 운전자 급제동으로 인한 차량충돌 등의 문제가 발생 했었고 이러한 문제를 점..
옐로카펫이란 1. 옐로카펫 개요 ▶ 옐로카펫(yellow carpet, 어린이 횡단보도 대기소)은 어린이들이 횡단보도를 건너기 전 안전한 곳에서 기다리게 하고 운전자가 이를 쉽게 인지하도록 하기 위해 바닥 또는 벽면을 노랗게 표시하는 교통안전 설치물 - 강요에 의하지 않고 자연스러운 넛지(nudge) 효과*를 이용하여 횡단보도를 건너기 전 어린이들이 안전한 지역에 머물도록 유도 * 넛지(nudge)는 ‘옆구리를 슬쩍 찌른다’는 뜻으로 강요가 아닌 유연한 개입으로 안전한 선택 유도 - 운전자가 횡단보도 앞에서 어린이들을 쉽게 인지하도록 시인성 확보 ▶ 횡단보도와 맞닿은 보도와 벽면 등에 설치되며 바닥체와 벽체로 구성 2. 옐로카펫의 설치절차 1) 1단계 : 장소 및 설치방안 선정 ▶ (설치대상 후보장소 선정) 신청기관..
에코드라이브란(Eco-Drive) = 경제운전이란 1. 추진배경 교통부문 에너지 절약 및 온실가스 감축을 위하여 친환경･경제적 운전방식인 에코 드라이브를 범국민 참여 운동으로 전개 * 에코 드라이브를 통해 2020년 기준 203만톤 온실가스 감축 (교통부문 전체 감축량 3,682만톤의 약 6%) 2. 추진현황 ◦ (체험교육) 사업용 운전자, 학원강사, 공공기관･기업체 관계자 등을 대상으로 에코 드라이브 실차 체험교육 실시 * 교통안전공단 안전운전체험센터(경북 상주) 내에 에코드라이브 체험교육 주행장 마련 (2.7km)하여 ’17년말까지 26,095명 교육 ◦ (가상 체험관 운영) 에코 드라이브 가상체험관(시뮬레이터 배치)을 다중집합 장소, 각종 행사장에 설치하여 에코드라이브를 홍보하고 간접 체험기회 제공 * (장기간) 육군수송교육단 등 3곳 운영, (단..

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