도로및공항기술사 기출문제 용어정리/항공 관련 배경지식 키우기 (6) 썸네일형 리스트형 최저비행고도란? ※ 항공법 폐지 ‘17.3.30일부로 항공법령이 폐지되고 항공안전법령이 시행됨 항공안전법 시행규칙 제199조 제199조(최저비행고도) 법 제68조제1호에서 "국토교통부령으로 정하는 최저비행고도"란 다음 각 호와 같다. VFR flight 1. 시계비행방식으로 비행하는 항공기 가. 사람 또는 건축물이 밀집된 지역의 상공에서는 해당 항공기를 중심으로 수평거리 600미터 범위 안의 지역에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 300미터(1천피트)의 고도 나. 가목 외의 지역에서는 지표면ㆍ수면 또는 물건의 상단에서 150미터(500피트)의 고도 IFR flight 2. 계기비행방식으로 비행하는 항공기 가. 산악지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 8킬로미터 이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600미터의 고도 나... Mooring point Mooring point : 계류점 항공기를 고정시켜 놓은 지점, 또는 기둥 주기장에 태풍 등 강한 바람이 불 경우 항공기간 충돌로 인해 발생하는 동체 파손을 막기 위한 항공기 결박설비(Mooring) 사진자료 출처 : http://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=901836 결박구비(Tie Down & Mooring Provision) 항공기는 지상 또는 함상에서 정지상태 시 바람에 의한 항공기 손상을 예방하기 위하여 결박상태로 유지하여야 함이때 항공기는 최대 총중량에서 승무원을 뺀 중량까지 결박되어야 하며, 모든 방향의 최대 111km/h(60knot)까지의 풍속에 대해서 안전하게 견딜 수 있는 장치를 설치해야 함따라서 항공기에는 결박고리 또는 결.. 교차활주로(Intersection Runway) 교차활주로(Intersection Runway) 1. 개 요 - 서로 각도가 다른 두 활주로를 교차시켜 배치한 형태의 활주로를 말함- 바람이 사방으로 불어 방향을 특정할 수 없는 경우 교차활주로를 건설하게 됨, 다만 항공기 충돌 우려가 있기 때문에 관제시 세심한 배려가 필요함- 교차활주로가 있는 공항에서는 운영상의 안전성을 확보할 수 있도록 교차지역의 추가적인 기준이 필요함 2. 교차활주로 설치시 주의사항교차활주로의 양 끝단간의 시야확보가 요구 된다. 시야확보 구간은 정지되어야 하며 영구물체의 위치는 ICAO 부속서 규정과 같이 활주로 시야확보 구역내에서 교차하는 활주로 중심선으로부터 어떤 인접 지점까지도 시야 장애요소로 작용하지 않아야 한다. 활주로 시야확보 구역은 다음 그림에서 보여주듯 2개의 활주로.. 활주로 회전패드(Runway Turn Pad) 활주로 회전패드(Runway Turn Pad) 1. 개 요 활주로에 착륙하는 항공기 흐름을 용이하게 하는 유도로시스템이 없는 공항 활주로에 항공기 회전패드 설치를 요구하고 있다. 항공기 회전패드는 활주로 끝에 유도로가 없는 활주로에서 항공기의 180도 회전이 가능하게 하는 목적으로 활주로와 접하여 설정된 지역을 말한다 2. 위 치 활주로 회전패드(Runway Turn Pad)는 활주로 포장면과 접하여 활주로 양 끝의 좌측 또는 우측에 설치하며 필요한 경우 활주로 중간지점에 설치할 수도 있다. 3. 설계 요건3.1 항공기가 활주로로부터 회전패드로 진입을 쉽게 하기 위해, 활주로와의 교차각도가 30도를 초과하지 않아야 하며, 활주로 회전패드 설계에 사용되는 전륜(nose wheel) 조종각은 45도를 초과하.. 활주로 공시거리 공시거리(Declared distance) 항공기의 이․착륙에 사용할 수 있는 실제의 활주로 길이로서 정부가 고시한 것을 말하며,활주로 본포장, 개방구역 및 정지로 등으로 구성되고(1) 착륙가용거리(LDA)(2) 이륙활주가용거리(TORA), (3) 가속정지가용거리(ASDA), (4) 이륙가용거리(TODA), 로 분류된다. 주 : 그림의 공시거리는 좌측에서 우측으로의 운항을 설명하고 있음 (1) 착륙가용거리(LDA : Landing Distance Available) : 착륙항공기가 지상 활주를 목적으로 이용하는데 적합하다고 결정된 활주로의 길이 (2) 이륙활주가용거리(TORA : Take-off Run Available) : 이륙항공기가 지상 활주를 목적으로 이용하는데 적합하다고 결정된 활주로의 길이 (.. 비행장시설 설치기준(개정전문) 2018년 이전 1 다음
