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교통기술사 기출문제 용어정리

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반발효과(Rebound Effect) 반발효과란, 소비자의 비용을 감소시키는 기술이 오히려 소비를 증가시키는 효과를 설명하는 경제학 용어 어떤 의도를 가지고 추진한 일이 오히려 의도한 것과 반대의 결과를 가져오는 현상을 '리바운드 효과(rebound effect)'라고 한다. 교통혼잡이 완화되었을 때 교통량이 더 발생하는 경우, 차량의 연비가 개선돼 통행거리가 더 증가하는 경우, 차량의 안전장치가 보강돼 운전자의 안전의식이 결여되는 경우가 교통부문에서 나타나는 반발효과이다
lead time (배송시간간격) ▪ 리드타임(Lead Time) : 주문하는 시점과 그 주문이 배송되는 시점간의 시간 간격 (직접 만드는 경우 만드는데 필요한 시간) 리드타임이란 고객의 주문부터 납품까지의 소요시간 주문과 동시에 납품까지 얼마나 소요되는가를 측정한 것 Lead time 줄이는 방법 1. 정보나 원자재, 물건의 정체현상을 줄인다. 2. 납기일을 준수 할 수 있도록 관리한다. 3. 각 부품을 모듈화 한다. +++비교하여 참고+++ - Tact time(택트타임) : 제품 한개를 생산하는데 필요한 시간 (고객중심적인시간) - Cycle time(사이클타임) : 단위공정 한 단위를 완성하는데 걸리는 시간 (회사가 생산가능한 시간) - Lead time(리드타임) : 주문하는 시점과 그 주문이 배송되는 시점간의 시간 간격
Critical Gap , Critical lag Critical Gap : 임계차간시간 (臨界車間時間, critical gap) 상충교통류과 합류하거나 교차할 때 어떤 값보다도 작은 차간시간임에도 불구하고 그 차간시간을 수락할 확률과, 이 값보다 큰 차간시간임에도 불구하고 수락을 거부할 확률이 같게 되는 차간시간의 크기 Critical lag : 임계간격 (臨界間隔, critical lag) 임계차간시간의 정의와 비슷한데 차간시간(gap)대신에 수락에 이용될 수 있는 순간격을 말함.
Scuff Mark (스커프마크) ■ 스커프마크(scuff mark) : 타이어가 잠기지 않고 구르면서 옆으로 미끄러지거나 끌린형태로 나타나는 타이어자국으로 요마크(yaw mark), 가속타이어자국(acceleration scuff), 플랫타이어자국(flat tire mark) 등이 이에 속한다. 영어사전적 의미 : (딱딱한 것에 긁혀) 흠을 내다 - 요마크(yaw mark) : 요마크는 바퀴가 구르면서 차체가 원심력의 영향에 의해 바깥쪽으로 미끄러질 때 타이어의 측면이 노면에 마찰되면서 발생되는 자국으로 운전자의 급핸들조작 또는 무리한 선회주행(고속주행) 등의 원인에 의해 생성된다. 따라서, 요마크는 보통 타이어자국이 곡선형으로 나타나며, 내부의 줄무늬 문양(사선형, 빗살무늬)에 따라 등속선회, 감속선회, 가속선회 등의 주행특성을 판단..