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교통기술사

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노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? 교통시설 투자평가지침(제7차 개정)상에 제시된 노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? ■ 노면전차란? 노면전차는 기본적으로 도로 위에 자동차 교통과 병행하여 운행할 수 있다. 원활한 교통 체계를 구축하기 위해 신호를 연동하여 우선통행이나 전용화를 통해 수송로 확보가 용이하다. 도시철도 시스템과 비교해 편의성이 높고, 건설비 및 운영비가 저려하다는 장점이 있다. 표정속도는 도로의 조건에 따라 좌우되고, 평균 15km/h이다. 이러한 노면전차 사업이 가져오는 편익은 철도시설 투자사업의 편익항목과 동일한 공통편익과 노면전차 사업 특성을 반영한 사업특수 편익으로 구준할 수 있다. ■ 사업 특수 편익 항목별 산정방법 1. 버스 운행비용 절감편익 기존 대량수송 대중교통수단의 접근교통수단 목적으로 도시 내 ..
Having note를 써야하는 이유 물살을 타고있는 그 순간에는 자신이 어디로 가고 있는지 볼수가 없다. 그런데 점을 찍은 뒤 그것을 연결하면 전체의 흐름을 볼 수 있다 . Having 노트를 쓰는 것도 그렇게 점을 찍는 과정이다. 하나씩 기록하다 보면 내가 어디로 향하고 있는지 파악할 수 있다. ... [더 해빙] 문구중에 ... 조금은 뒤로 멀어져 자신을 객관화하라 숲속에 있으면 큰 숲(전체적인 큰 그림)을 보지 못한다. 조금은 뒤로 멀어져 그렇지 않다면 꾸준히 해빙노트를 작성하여 내가 지금 위치하고 있는 객관화한 나를 느끼고 판단하자!
특별교부세란? 특별교부세 → '예기치 못한 재정수요' 대응 위한 지방교부세 - 지방교부세는 지방자치단체의 행정에 필요한 재원을 보장하고, 재정 불균형을 완화하는 제도임 - 특별교부세는 지방교부세 중 하나로, 보통교부세(지자체의 부족한 일반재원을 보전)가 포착할 수 없는 특별한 재정수요를 처리하는 데에 목적이 있음 특별교부세 교부 대상 - 지역현안수요 : 지방자치단체의 현안 발생에 따른 특별한 재정수요 지원 - 국가지방협력수요 : 국가적 장려사업과 행사, 지방행정,재정운용 우수단체 지원 - 재난안전수요 : 연도 중 발생하는 재난복구 및 예방사업 재정수요 지원 우리나라의 세금종류 및 분류는 다음과 같음 2021.01.18 - [교통 도로 도시계획 상식] - 지방교부세 종류 지방교부세 종류 2020년 지방교부세 규모 202..
15분 도시 ‘15분 도시’란 15분 내로 자신이 가장 필요로 하는 필수 기능 에 접근할 수 있는 도시를 말하며, 거주, 업무, 생활서비스, 보 건·의료, 문화·체육 등에 15분 내로 접근할 수 있도록 초근접성 을 기반으로 한다. 15분 도시는 카를로스 모레노 교수(파리 제1 대학 팡테옹-소르본)가 창안한 개념으로, 안 이달고 파리 시장 이 2020년 선거에서 정책공약으로 채택했다. 15분 도시는 도 시계획에 공간뿐만 아니라 시간을 중요한 변수로 반영하며, 시 간대에 따라 장소의 용도가 변화할 수 있다는 점을 활용한다. 또한, 내가 머무르는 장소에 대한 애착을 바탕으로 주민의 자 발적 참여와 협력을 통해 삶의 질을 개선할 수 있다는 개념이 다. 도시를 15분 생활권으로 새롭게 조직하기 위해서는 자동차 중심 패러다임으..
인생은 리그다 토너먼트가 아니다. 한판 졌다고 끝나지 않는다. 우리는 다시 시합에 나가야 한다. 어제는 어제다. 오늘이 중요하다. 그게 인생이다. - 두근두근 - 변화의시작
커넥티드카란?(Connected Car) 초 연결사회는 무엇인가 사람과 사람은 물론 일반 사물 전자제품에 이르기까지 심지어는 차량에 이르기까지 모든것이 연결되어 소통하며 서로의 특성과 지석을 추적하면서 상황에 따라 그에 맞는 최적의 해법을 찾아낼 수 있도록 지원하는 기술적 환경을 가르킨다. 초 연결 사회에서 끊임없이 진화하는 디지털 기술인 사물인터넷(IoT, Internet of Things)과 인공지능(Artificial Intelligence) 등을 통해 미래의 모습은 크게 변화될 것으로 예상할 수 있는데 커넥티드 카는 이러한 초연결 시대의 결과물이라고 볼 수 있다. 1. 커넥티드카의 개념 커넥티드카(Connected Car)는 우리에게는 아직 익숙하지 않은 미래의 개념일 수 있으나, 세계의 많은 자동차 제조사들은 미래에 우리가 이동하면서 ..
"노란색 횡단보도", "노란색 정차금지지대" 확대 노란색 횡단보도란? 어린이 보호구역 교통사고를 예방하기 위해 운전자가 횡단보도의 색깔만으로도 어린이 보호구역임을 명확하게 인식할 수 있도록 횡단보도를 노란색으로 색칠하여 보호구역 인식률을 높인 시설물 어린이 보호구역 내 횡단보도가 ‘노란색’이 된다. 경찰청은 어린이 보행자 교통사고를 예방하기 위해 운전자가 어린이 보호구역을 명확하게 인식할 수 있도록 횡단보도의 색상을 바꾸는 ‘노란색 횡단보도’ 를 확대 추진함 경찰은 7개 시도경찰청(대구·인천·경기북부·강원·충북·전남·경남)에서 지방자치단체와 협조해 12개 어린이 보호구역을 대상으로 노란색 횡단보도를 설치해 3개월간 시범운영을 진행한 뒤, 전국으로 확대할 예정이다. 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 교통사고 사망률이 가장 적은 국가인 스위스에선 국가 전..
도로분야(교통 및 물류) 전문용어 표준화 국토교통부 도로 분야 전문용어 표준화 제1조(목적) 「국어기본법」제17조에 따라 국민이 도로 분야의 전문용어를 쉽고 편리하게 사용할 수 있도록 표준화하고 체계화하여 보급하는 것을 목적으로 한다. 제2조(전문용어 표준화 결과) 「국어기본법 시행령」제12조제2항 및 같은 조 제3항에 따른 도로 분야 전문용어 표준화 결과는 별표와 같다. 제3조(전문용어의 활용 등) ① 중앙행정기관의 장은 고시된 용어를 소관 법령 제정·개정, 교과서 제작, 공문서 작성 및 국가 주관의 시험 출제 등에 적극 활용하여야 한다. ② 제1항에도 불구하고 현실적인 수용성을 감안하여 고시된 용어가 사회적으로 완전히 정착할 때까지 기존 용어를 병용 또는 병기할 수 있다. 번호 세부 분야 대상 용어 원어 표준화 용어 (띄어쓰기 포함) 1 교..
‘민식이법’ 3년…변화없는 스쿨존 어린이 사고 2019년 567건에서 2021년 523건으로 전문가 "운전자 안전인식 변화 절실“ 어린이보호구역(스쿨존) 내 교통사고 처벌을 강화한 이른바 '민식이법'이 시행된 지 3년여가 지났지만 사고 건수는 유의미하게 줄지 않고 있다. 도로교통공단 등에 따르면 스쿨존에서 발생한 어린이 교통사고 건수는 2019년 567건에서 2020년 483건으로 줄어들었다가 2021년엔 523건으로 다시 늘었다. 민식이법은 2020년 3월 시행됐는데 2020년은 신종 코로나바이러스 감염병(코로나19) 확산으로 원격 수업이 확대돼 학교에 가지 않은 어린이가 많았던 터라 사고 건수 감소의 원인을 민식이법으로 단정하기는 어려운 측면이 있다. 2021년 1학기부터 등교 수업이 점차 재개됐고 그해 사고 건수는 전년보다 40건이 늘어 523..
민자사업 개요 및 추진방식에 대해 설명하시오 1. 개 요 ▶ 전통적으로 재정으로 건설·운영하던 사회기반시설*들을 민간의 재원으로 건설하고 민간이 운영함으로써 민간의 창의와 효율을 도모하고자 하는 사업 *사회기반시설 : 각종 생산활동의 기반이 되는 시설, 해당 시설의 효용을 증진시키거나 이용자의 편의를 도모하는 시설 및 국민생활의 편익을 증진시키는 시설로서, 도로, 철도, 항만, 환경, 학교, 군병영시설, 노인주거복지, 공공보건의료, 문화시설 등의 시설이 해당됨( 『사회기반시설에 대한 민간투자법』제2조제1호 및 제2호) ▶ 민간투자사업 추진 근거 및 관련 규정 - 사회기반시설에 대한 민간투자법 및 같은 법 시행령 - 민간투자사업기본계획 ▶ 민간투자사업 추진 필요성 - 민간투자제도를 통해 부족한 재정을 보완하여 사회기반시설을 조기에 확충 - 민간의 창..

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