활주로 공시거리

공시거리(Declared distance) 

항공기의 이․착륙에 사용할 수 있는 실제의 활주로 길이로서 

정부가 고시한 것을 말하며,

활주로 본포장, 개방구역 및 정지로 등으로 구성되고

(1) 착륙가용거리(LDA)

(2) 이륙활주가용거리(TORA), 

(3) 가속정지가용거리(ASDA), 

(4) 이륙가용거리(TODA), 로 분류된다.

         주 : 그림의 공시거리는 좌측에서 우측으로의 운항을 설명하고 있음

(1)  착륙가용거리(LDA : Landing Distance Available) : 

착륙항공기가 지상 활주를 목적으로 

이용하는데 적합하다고 결정된 활주로의 길이

(2) 이륙활주가용거리(TORA : Take-off Run Available) : 

이륙항공기가 지상 활주를 목적으로 이용하는데 적합하다고 

결정된 활주로의 길이

(3) 가속정지가용거리(ASDA : Accelerate Stop Distance Available) : 

이륙항공기가 이륙을 포기하는 경우에 

항공기가 정지하는데 적합하다고 결정된 활주로 길이로써, 

이용되는 이륙활주가용거리에 정지로를 더한 길이

이륙활주가용거리 + 정지로

(4)이륙가용거리(TODA : Take-off Distance Available) : 

이륙항공기가 이륙하여 일정 고도까지 초기 상승하는 것을 목적으로 

이용하는데 적합하다고 결정된 활주로 길이로써, 

이륙활주가용거리에 이륙방향의 개방구역을 더한 길이

이륙활주가용거리 + 이륙방향의 개방구역

<활주로 공시거리 예시>