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[도로와 다른시설의 연결에 관한규칙]중 연결허가 금지구간은? 법제처에서 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙 검색 국토교통부령 제882호, 2021.8.27.자로 시행중인 규칙이다. 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙의 목적은 도로법 제52조에 따라 도로에 다른 도로, 통로, 그 밖의 시설을 연결시켜려는 경우의 허가기준, 허가절차, 설치기준과 그 밖에 필요한 사항을 정하여 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하고 도로 구조를 보전함을 목적으로 한다. 그렇다면 연결허가 금지구간은 무엇일까? 도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙 제6조(연결허가의 금지구간)에 자세한 내용이 적혀있음 관리청은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 일반국도의 구간에 대해서는 다른 시설의 연결을 허가해서는 아니된다. 다만, 제1호, 제2호, 제5호 및 제6호는 도시지역에 있는 일반국도로서 제5.. 공감수 0 댓글수 0 2023. 9. 13.
노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? 교통시설 투자평가지침(제7차 개정)상에 제시된 노면전차시설 사업의 시행에 따른 사업특수편익은? ■ 노면전차란? 노면전차는 기본적으로 도로 위에 자동차 교통과 병행하여 운행할 수 있다. 원활한 교통 체계를 구축하기 위해 신호를 연동하여 우선통행이나 전용화를 통해 수송로 확보가 용이하다. 도시철도 시스템과 비교해 편의성이 높고, 건설비 및 운영비가 저려하다는 장점이 있다. 표정속도는 도로의 조건에 따라 좌우되고, 평균 15km/h이다. 이러한 노면전차 사업이 가져오는 편익은 철도시설 투자사업의 편익항목과 동일한 공통편익과 노면전차 사업 특성을 반영한 사업특수 편익으로 구준할 수 있다. ■ 사업 특수 편익 항목별 산정방법 1. 버스 운행비용 절감편익 기존 대량수송 대중교통수단의 접근교통수단 목적으로 도시 내 .. 공감수 0 댓글수 0 2023. 9. 12.
지정국도란? 지선국도란? 교통기술사 128회 기출문제 제1교시 9번 지선국도란? 고속국도 혹은 일반국도와 주변의 항만, 공항, 철도역, 산업단지, 물류단지 등 산업/물류시설과의 연결을 원활하게 하기 위한 본선의 가지(Branch) 형태의 국도를 말함 목 적 : 고속국도ㆍ일반국도와 주변의 도시, 항만, 공항, 산업단지 등 교통물류거점을 연결하여 네트워크 효율성 제고 법적근거 : 도로법 제13조, 시행령 제18조(지선의 지정기준) 도로법 제13조(고속국도 또는 일반국도의 지선) ① 국토교통부장관은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 도로를 고속국도 또는 일반국도의 지선(이하 “지선”이라 한다)으로 지정ㆍ고시할 수 있다. 1. 고속국도 또는 일반국도와 인근의 도시ㆍ항만ㆍ공항ㆍ산업단지ㆍ물류시설 등을 연결하는 도로 2. 고속국도 또는 일.. 공감수 0 댓글수 0 2023. 5. 9.
트램 설계 시 주행로 및 교차로 설계기준에 대하여 설명하시오 교통기술사 129회 4교시 2번문제 주행로 설계기준 ▶ 주행로의 설계기준은 주행로를 운행하는 노면전차의 특성, 도로의 기능과 기하학적 특성을 고려하여 계획할 수 있다. ▶ 주행로는 도로 중앙에 배치하는 것을 표준으로 하며, 교통체계 및 물리적 여건 등을 고려하여 도로 가장자리에 설치하는 등 탄력적으로 계획할 수 있다. ▶ 주행로는 도로이용의 주체가 노면전차 단독여부에 따라 전용로, 혼용로로 구분할 수 있으나, 노면전차의 안전성 확보 및 표정속도 향상을 도모하는 차원에서 전용로 건설을 우선적으로 검토할 수 있다. 1) 주행로 형식 (1) 주행로는 도로연계형 선로와 선로독립형 선로로 구분하며, 도로연계형 선로는 다시 전용로(전용도로, 전용차로)와 혼용로(혼용차로)로 세분한다. ① 도로연계형 선로 : 도로에 .. 공감수 0 댓글수 0 2023. 5. 8.
카쉐어링(Car sharing) VS 카헤일링(Car hailing) 역시 기출문제다 간단한 용어정리 116회(2018년) 1교시문제 카쉐어링 이제 익숙해진 단어다 차량을 공유한다는 뜻으로 우리 삶속에 깊숙히 자리 잡기 시작한 "카쉐어링(car sharing)" 사전적인 뜻 풀이를 살펴보자면 다른사람과 함께 쓰다. 공유하다 무엇을 공유하겠는가 바로 차량이지 불과 십년전에는 차량을 빌리려면 항상 렌트카 사무소에 직접 가서 운전면허증 복사해서 제출하고 차량 기다렸다가 차량외부 불량없는지 담당매니저랑 같이 차량 외부에서 뱅그르르 돌면서 확인하고 서류에 싸인하고 키받고 네비게이션 달려있는지 확인하고 이렇게 복잡했던것이 요새는 차량을 시간단위로 공유한다는 사실 카쉐어링이란 단어가 매우 생소했었지만 이제는 익숙해 졌다. (쏘카, 그린카, 퍼플카) 카쉐어링(Car-sharing)이란?.. 공감수 3 댓글수 4 2022. 12. 21.
긴급제동시설 _(Emergency Escape Ramp) 교통기술사뿐만 아니라 도로및공항기술사에서도 1교시 문제로 단골 등장하는 긴급제동시설 꼭 정리해두자 긴급제동시설(Emergency Escape Ramp)이란? 제동장치의 이상이 발생한 자동차의 진입을 유도하여 안전하게 정지시켜 도로 이탈 및 충돌 사고 등 교통사고를 방지하기 위하여 설치하는 시설을 말함 설치장소 산지 급경사의 내리막 종단경사가 연속되는 도로에서 제동 장치의 고장으로 인한 자동차 이탈 가능성이 높은 구간에, 설치 공간, 경제성 등을 검토하여 필요하다고 인정되는 장소에 설치함 긴급제동시설을 설치할 때는 사고 기록과 기하구조 요소 등에 대한 복합적인 검토가 필요함 긴급제동시설의 설치에 대한 명확한 기준은 미국뿐만 아니라 일본과 호주 등지에서도 제시되지 않고 있는데, 그 이유는 긴급제동시설의 설치.. 공감수 1 댓글수 0 2022. 11. 26.
델파이 기법이란(델파이 조사 방법) 1. 델파이 조사 기법 유래 그리스 신화의 태양신인 아폴로가 미래를 통찰하고 신탁을 했다는 '델피의 신전'에서 유래(Delphi method) 1948년 Rand 연구소에서 개발한 다양한 전문가의 의견에 따른 예측 방법론 "전문가 합의법" 국가방위 기술수요예측, 사회기술 발전추세예측등 긴급한 국방 및 사회문제에 관한 집단의견 수집방법으로 연구개발한 데서 비롯함 2. 델파이 조사 기법이란? 면밀하게 계획된 익명의 반복적 질문지 조사를 실시함으로써, 조사 참가자들이 직접 한데 모여서 논쟁을 하지 않고서도 집단구성원의 합의를 유도해 낼 수 있는 일종의 집단협의 방식에 대한 대안적 조사방법 관리자(의견조정자)가 주관이 되어 전문가 5~20명 의견을 2~3회 청취하고 피드백을 받아 최종 라운드 예측의 평균값 또는.. 공감수 6 댓글수 0 2020. 12. 30.
스마트톨링이란 고속도로 지·정체의 가장 큰 원인 중 하나가 요금 소에서의 통행료 정산임 유료도로로 운영되는 고속도로의 영업시스템은 크게 요금수납설비인 TCS(Toll Collection System)와 무정차로 요금을 징수하는 자동 요금 수납 시스템(ETCS : Electronic Toll Collection System)인 하이패스(Hi-pass)시스템으로 운영되고 있음 이러한 시스템으로 통행료를 지불하려면 서행하거나 잠시 정차해야 하는데 자동차 수가 톨게이트의 처리능력을 넘어서게 되면 정차 차량이 늘어나면서 병목현상이 일어나게 됨 또한 비현실적이라고 지적되고 있는 통행속도 30km/h로 인한 추돌사고 증가 하이패스 오작동으로 차단기가 내려와 운전자 급제동으로 인한 차량충돌 등의 문제가 발생 했었고 이러한 문제를 점.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 12. 20.
옐로카펫이란 1. 옐로카펫 개요 ▶ 옐로카펫(yellow carpet, 어린이 횡단보도 대기소)은 어린이들이 횡단보도를 건너기 전 안전한 곳에서 기다리게 하고 운전자가 이를 쉽게 인지하도록 하기 위해 바닥 또는 벽면을 노랗게 표시하는 교통안전 설치물 - 강요에 의하지 않고 자연스러운 넛지(nudge) 효과*를 이용하여 횡단보도를 건너기 전 어린이들이 안전한 지역에 머물도록 유도 * 넛지(nudge)는 ‘옆구리를 슬쩍 찌른다’는 뜻으로 강요가 아닌 유연한 개입으로 안전한 선택 유도 - 운전자가 횡단보도 앞에서 어린이들을 쉽게 인지하도록 시인성 확보 ▶ 횡단보도와 맞닿은 보도와 벽면 등에 설치되며 바닥체와 벽체로 구성 2. 옐로카펫의 설치절차 1) 1단계 : 장소 및 설치방안 선정 ▶ (설치대상 후보장소 선정) 신청기관.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 12. 17.
에코드라이브란(Eco-Drive) = 경제운전이란 1. 추진배경 교통부문 에너지 절약 및 온실가스 감축을 위하여 친환경･경제적 운전방식인 에코 드라이브를 범국민 참여 운동으로 전개 * 에코 드라이브를 통해 2020년 기준 203만톤 온실가스 감축 (교통부문 전체 감축량 3,682만톤의 약 6%) 2. 추진현황 ◦ (체험교육) 사업용 운전자, 학원강사, 공공기관･기업체 관계자 등을 대상으로 에코 드라이브 실차 체험교육 실시 * 교통안전공단 안전운전체험센터(경북 상주) 내에 에코드라이브 체험교육 주행장 마련 (2.7km)하여 ’17년말까지 26,095명 교육 ◦ (가상 체험관 운영) 에코 드라이브 가상체험관(시뮬레이터 배치)을 다중집합 장소, 각종 행사장에 설치하여 에코드라이브를 홍보하고 간접 체험기회 제공 * (장기간) 육군수송교육단 등 3곳 운영, (단.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 12. 10.
교통기술사 출제기준(시험범위 및 과목) 필기시험 직무분야 중직무분야 자격종목 적용기간 건설 도시·교통 교통기술사 2019.1.1.~2020.12.31. 직무내용 : 교통에 관한 전문지식과 실무경험에 입각하여 교통자료의 수집 및 분석, 교통 수요예측 등을 통하여 과학적이고 효율적인 교통계획을 수립함. 또한, 종합적인 교통체계의 구축과 교통시설의 효과적인 설계 및 운영방안 등을 강구하며, 이를 계획, 운영, 평가하는 업무 및 미래지향적인 고도의 기술적 제안과 이에 관한 직무를 수행함 ▲ 검정방법 : 단답형/주관식논문형 ▲ 시험시간 : 400분(1교시당 100분) ▲ 시험과목 : 교통계획, 교통경제, 교통류이론, 교통조사, 교통운영 및 설계, 교통안전 및 공해, 토지 이용계획, 그 밖에 교통공학에 관한 사항 ▲ 주요항목 : ▣ 교통계획 1. 교통계.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 12. 8.
주차수요 예측기법 장래 주차수요를 예측하는 방법으로 4가지 예측기법이 있으며 각각의 기법에 대한 방법 및 장단점을 알아보자 1. 과거추세 연장법 과거의 주차수요 증가패턴을 토대로 그 추세를 장래까지 연장시켜 장래에 발생될 주차 수요를 예측하는 기법 개략적이고 단기적인 주차수요 추정에 적합한 방법 이해하기 쉽고 적용이 편리함 2. 주차 원단위법 1) 주차발생 원단위법 시설물의 단위면적(1,000㎡)당 주차발생 원단위와 시설물의 면적을 토대로 주차수요를 예측하는 기법 통행패턴이 크게 변하지 않는 지역에서의 단기적 주차수요예측에 비해 비교적 높은 신뢰성을 나타내는 반면, 주차이용효율을 정확히 산출하기 힘들고 장래의 주차발생 원단위가 변하는 경우 신뢰성이 떨어지는 단점이 있음 2) 건축물 연면적 원단위법 건물의 연면적당 원단위를.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 11. 10.
지하철의 표정속도란? 1. 정 의 표정속도란? 표정속도란 목적지까지의 거리를 목적지까지 걸린 시간으로 나눈 것인데, 이때 소요시간에는 정류장에 정차한 시간도 포함됨 따라서 지하철의 최고속도가 아무리 빨라도 중간에 정차역이 많으면 표정속도가 떨어짐 도로상을 운행하는 차량의 경우 속도는 도로의 기하구조와 주변 교통량 및 운전자의 운전능력 등에 의해 결정 지하철의 경우 정해진 선로를 운행하는 철도의 경우 속도는 역 정차시간, 역간거리, 차량의 특성(최고속도, 가・감속도 등) 등에 의해 좌우됨 2. 표정속도 산정방법 철도(지하철)의 운전시간은 크게 주행시간과 역 정차시간으로 나눌 수 있으며 이 두가지 시간을 포함한 속도를 표정속도라고 한다. 표정속도(Km/시) = 수송거리(Km) 정차시분을 포함한 총 운전시간(시) 지하철은 대도시의.. 공감수 3 댓글수 0 2020. 10. 19.
가속소음 1. 가속소음의 정의 가속소음이란 평균가속도에 대한 가속도의 표준편차를 의미함 즉 속도변화의 분산정도를 나타냄 Jones와 Potts(1962)에 논문연구에 따르면 가속소음이 교통혼잡이 증가함에 따라 커지고, 통행시간 또는 지어지시간보다 교통 혼잡상태를 더 잘 나타낼 수 있음 특히 가속소음이 클수록 도로의 위험성이 크다고 결론을 지었음 2. 가속소음의 특징 ① 구릉지의 좁은 2차로 도로가 4차로 도로보다 큰 가속소음 값을 갖는다. ② 구릉지에서는 언덕길보다 내리막길이 가속소음이 더 크다. ③ 설계속도보다 낮은 속도로 주행할 때 속도에 따른 가속소음의 변화는 거의 없다. ④ 설계속도보다 높은 속도로 주행할 때 속도가 클수록 가속소음이 크다. ⑤ 교통량이 많아지면 가속소음도 커진다. ⑥ 주차, 버스정차, 횡.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 9. 8.
교통정온화시설의 종류 도시지역도로 설계지침 제26조 1. 지그재그 형태의 도로(시케인) - 지그재그 형태의 도로는 도로의 형태를 지그재그로 하여 속도를 저감하는 것을 말하며 안전지대, 노상주차장, 보도 등을 활용하여 설치한다. 2. 차도 폭 좁힘(초커 choker) - 차도 폭 좁힘은 차로 혹은 차도의 폭을 줄여 자동차의 속도를 저감하는 것을 말하며, 노상주차장, 보도, 안전지대, 보행섬, 도로변 미니공원(파클렛) 등을 활용하여 설치한다. 3. 교차로 폭 좁힘(내민연석을 이용) - 교차로 폭 좁힘은 교차로 진입부의 폭을 줄여 자동차의 속도를 저감하고, 보행거리를 단축하기 위한 목적으로 설치하는 것을 말하며, 교차로 통과 교통량, 설계기준자동차 등을 고려하여 설치한다. 4. 고원식 교차로 - 고원식 교차로는 교차로를 통과하는 .. 공감수 2 댓글수 0 2020. 9. 3.
환경친화적자동차의 정의 및 종류에 대하여 설명하시오(교통기술사 96회차 시험문제) 1 . 자동차란 (1) 자동차의 개념 1. "자동차"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 자동차 또는 건설기계로서 대통령령으로 정하는 것을 말한다. 가. 「자동차관리법」 제2조제1호에 따른 자동차 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. "자동차"란 원동기에 의하여 육상에서 이동할 목적으로 제작한 용구 또는 이에 견인되어 육상을 이동할 목적으로 제작한 용구(이하 "피견인자동차"라 한다)를 말한다. 다만, 대통령령으로 정하는 것은 제외한다. 나. 「건설기계관리법」 제2조제1호에 따른 건설기계 제2조(정의 등) ① 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. "건설기계"란 건설공사에 사용할 수 있는 기계로서 대통령령으로 정하는 것을 말한다. 2 . 환경친화적 자동차란 (2).. 공감수 0 댓글수 0 2020. 8. 28.
교통영향평가 지침(2016년)상의 도시개발사업, 택지개발사업 등 대규모사업의 중점분석 항목에 대하여 설명하시오. (제 119회) 교통영향평가 지침 [시행 2016. 1. 25.] [국토교통부고시 제2016-29호, 2016. 1. 25., 일부개정] 별표 3 대상사업별 중점 분석 항목(제4조제2항 관련) 1. 택지개발사업, 도시개발사업, 산업단지 개발사업 등 대규모사업의 중점분석 항목 가. 사업지구의 가로와 교차로에 대한 용량의 적정성 여부 나. 사업지구의 내부도로 교차지점에 대한 도로위계의 적정성 여부 및 교차방식의 적정성 여부 다. 사업지구의 내부도로와 외부도로 간 연결 적정성 및 유발 교통량과 통과 교통량의 처리문제의 적정석 여부 라. 사업지구의 내부통행거리 및 통행수요 적정성여부 마. 대중교통수단 및 도시철도 · 경전철 등 신교통수단 도입 필요성 여부 및 운영 가능성 여부 바. 도시 성장 가능성 및 개발 잠재력, 지형조건 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 8. 26.
TOD (Transit Oriented Development,대중교통지향형 개발) TOD란? 대중교통과 토지이용을 연계하여 대중교통중심의 고밀개발을 유도하는 도시개발 방식을 말함 TOD는 미국 캘리포니아 출신의 건축가 Peter Calthorpe에 의해 제시된 이론으로 개인 승용차에 의존적인 도시에서 탈피하여 대중교통이용에 역점을 둔 도시개발 방식임 도심지역을 대중교통체계가 잘 정비된 대중교통지향형 복합용도의 고밀지역으로 정비하고, 외곽지역은 저밀도의 개발과 자연생태지역의 보전을 추구함 도심지역-->대중교통을 이용하기 편리한 고밀지역 외곽지역-->자연생태지역의 보전 TOD의 성공을 위해서는 교통체계의 개선만으로는 한계가 있으며, 근본적으로 대중교통 이용 자체의 편리성과 함께 더 나아가 대중교통 이용으로 인한 도시생활의 편리성과 효율성이 보장되어야 함 ■ 대중교통지향형 개발의 구체적 방.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 8. 19.
섀도구간 (Shadow section) 섀도우 구간 발음나는데로 적어서 문제가 출제된적이 있다 나름 구글링을 하면서 논문을 찾던중 정말 발음 나는데로 쓴 도로교통공단 논문 발견 섀도구간이란? 차량이 급제동을 시작하여 타이어가 완전히 잠기는 순간까지, 즉 타이어의 회전이 완전히 멈추는 순간까지 도로 상에 제동에 의한 스키드마크는 발생하지 않는다. 이 구간을 섀도구간(Shadow section)이라고 부른다. 도로상에 나타나는 스키드마크만을 이용하여 차량의 속도를 산출한다면 섀도구간이 반영되지 않아 제동거리가 실제보다 짧게 적용된다. 즉 실제 속도보다 작은 속도가 산출되게 되어 오차가 발생하는 것이다. 따라서 스키드마크 섀도구간을 추정할 수 있다면 차량의 실제속도와 근접한 속도를 산출 할 수 있을 것임 ※ 자료출처 : 자동차 스키드마크 발생 시 섀도구간 추정.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 8. 18.
PAV(Personal Aerial Vehicle) PAV란 자동차처럼, 자신의 집에서 출발하여 원하는 목적지는 어디든 갈 수 있는 개인 소유의 비행체를 의미함 (Door-to-Door 개념). 소재, 전자, 자동차 산업, 항공산업의 발달과 항공기에 대한 운용 노하우의 축적으로 인한 안전성 확보, 인간의 편리한 운송수단의 요구에 따라 만들어진 개념 자동운행 같은 보다 쉽고 편리한 방법으로, 비행기처럼 짧은 시간에 목적지까지 갈 수 있는 장점이 있음 이를 바탕으로 앞으로 자동차의 영역을 빠르게 대체해 나갈 것이며, 가장 매력적인 개인용 운송 수단으로서 각광 받을 것임 앞으로 PAV가 한정된 공간에서 운영할 수밖에 없는 지상 운송의 한계점을 극복할 것으로 기대하고 있음 자료출처 : 미래형 항공기 (PAV : Personal Air Vehicle) 개발 선행연.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 7. 7.
APTS(Advanced Public Transportation System) APTS(Advanced Public Transportation System, 첨단 대중교통 정보시스템) : 대중교통 운영체계의 정보화를 바탕으로 시민들에게는 대중교통 수단의 운행 스케줄, 차량 위치 등의 정보를 제공하여 이용자 편익을 극대화하고, 대중교통 운송회사 및 행정부서에는 차량관리, 배차 및 모니터링 등을 위한 정보를 제공함으로써 업무의 효율성을 극대화한다. 예로 대중교통 정보 시스템, 대중교통 관리 시스템 등을 들 수 있다. ITS의 분류 ATMS (Advanced Traffic Management System) 첨단교통관리시스템 도로상에 차량 특성, 속도 등의 교통 정보를 감지할 수 있는 시스템을 설치하여 교통 상황을 실시간으로 분석하고, 이를 토대로 도로 교통의 관리와 최적 신호 체계의 구.. 공감수 1 댓글수 0 2020. 7. 7.
일반화비용 일반화비용(Generalized Cost) 통행자의 수단선택 및 통행경로 선택은 통행비용(금전적비용)과 통행시간(비금전적 비용)이 함께 고려되며, 통행자는 통행비용이 가장 최소가 되는 교통수단과 경로를 선택하게 됨 일반화비용 = 통행비용+(통행시간*시간가치) 공감수 0 댓글수 0 2020. 5. 28.
도로의 관리주체 및 비용부담기준 1. 도로의 관리주체 도로법에서의 도로는 도로가 위치해 있는 행정구역과 도로를 관리하는 주체에 따른 구분으로, 국가가 관리하는 국도 광역자치단체*가 관리하는 도로 기초자치단체**가 관리하는 도로로 크게 나눌 수 있음 *광역자치단체 대한민국 지방자치단체의 한 종류. 지방자치법 제2조 1항이 정하는 특별시와 광역시 및 도, 특별자치시, 특별자치도를 가리킨다 (서울특별시, 부산광역시, 대구광역시, 인천광역시, 광주광역시, 대전광역시, 울산광역시, 세종특별자치시, 경기도, 강원도, 충청북도, 충청남도, 전라북도, 전라남도, 경상북도, 경상남도, 제주특별자치도) 2020년 4월 현재 17개의 광역자치단체가 존재함 **기초자치단체 대한민국 지방자치단체의 종류. 광역자치단체의 영역 안에 있으며, 실질적인 지방자치의 .. 공감수 4 댓글수 0 2020. 4. 17.
마을주민보호구간(Village zone) 1. 개 요 마을주민보호구간이란? → 자동차가 통과하는 도로주변의 마을주민을 교통사고의 위험으로부터 보호하기 위해 도로의 진행방향을 따라 설정한 특정구역으로 과속카메라, CCTV, 마을주민보호 안내표지, 노면표시, 속도제한표지 등의 안전시설물을 설치하여 마을주민을 보호하는 구간 지방부 통과도로의 교통사고(차대사람) 사망자 빈번하다 특히 어르신들이 많이 살고계신 지방부 간선도로 기능의 도로가 마을을 통과하는 경우 차대사람사고로 사망자가 늘고 있음 국토부는 해남군, 의성군 등 8개 시,군 20개 구간을 대상으로 마을주민보호구간 개선 공사를 추진하여 무단횡단 방지 울타리, 미끄럼 방지포장 등 각종 안전시설을 개선하고, 횡단보도 조명 등을 설치해 안전한 보행환경을 조성하였음 아울러, 신호위반, 과속 등에 의한 .. 공감수 0 댓글수 0 2020. 4. 9.
평면교차로 설계의 기본원리 1. 개요 교차로 설계에 있어서 - 기본원칙은 교차로 형태나 운영방법을 가능한 단순하게 하고 명확하게 하는 것이며 - 기본목표는 사람이나 자동차가 교차로를 안전하고 편리하게 이용하도록 하는 것임 2. 기본원리 - 위에서 살펴본 기본목표를 달성하기 위해서는 자동차, 자전거, 보행자 및 교통시설간의 상충을 최소화시킴 - 교차로 이용자의 운행특성 일반적인 흐름에 가급적 부합되도록 해야함 가. 다섯갈래 이상의 여러갈래 교차로를 설치하여서는 안된다. - 교차로의 상충횟수는 교차로 갈래수 증가에 따라 기하 급수적으로 늘어나며, 다설갈래 이상의 교차로에서는 서로 교차하는 교통류의 종류가 많아지고 복잡해지므로 교통용량 및 교통안전에 비합리적이다. 이때는 교차로에 접속되는 좁은 도로는 교차로 앞의 다른 도로에 접속시키거.. 공감수 0 댓글수 0 2020. 2. 18.
AHP기법(분석적계층화법) 1. 다기준분석과 AHP기법 1) 다기준분석의 필요성 예비타당성조사의 마지막단계는 경제적분석과 정책적분석 결과를 종합하여 사업의 추진 여부에 대한 최종적인 판단을 도출하는 단계 ※ 경제적 분석과 정책적 분석 결과를 종합의 어려움 ① 정량적 분석결과와 정성적 분석결과를 통합하는 어려움 ② 정량적분석의 경우에도 서로 상이한 척도(scale)를 갖는 평가항목을 통합하는 데 어려움 ③ 평가의 일관성과 사업의 특수성을 동시에 반영해야 하는 어려움 ④ 종합평가에 참여하는 여러 평가자들의 의견을 종합하여 최종적인 결론을 도출하는 어려움 이와 같은 어려움을 극복하기 위하여 다기준 분석 방법론이 제시됨 - 다기준분석이란 : 다수의 속성들(Multi-attributes)을 고려하여 다차원의 목적들(Multi-objecti.. 공감수 1 댓글수 0 2019. 4. 3.
신호연동시스템 설계 고려사항 신호연동시스템 구축을 위해 고려해야 할 사항 1. 신호 교차로간의 거리- 신호 교차로간의 거리가 짧을수록 연동시스템 구축 필요성이 커지는 반면 너무 길어지면 주행중인 차량군이 분산정도가 커지기 때문에 연동효과가 감소하게 됨- 일반적으로 신호 교차로간의 거리가 800m이하일 경우는 적극적으로 신호연동을 고려하고, 1,500m이상인 경우에는 주행중인 차량의 분산정도가 커져 신호연동에 따른 효과가 작음 2. 도로운영(일방통행, 양방통행)- 일방통행으로 운영하는 것이 연속진행을 하기가 쉬우며 시스템제어로서의 강점을 가짐- 특히 구간 내 신호제어가 없는 횡단보도나 교차로가 있을 시 연동구축에 어려움이 있음- 이는 신호기로서 차량군을 제어하는데 신호기가 없을 경우 횡단보도 및 교차로에서 차량의 불확실한 진행과 멈춤.. 공감수 1 댓글수 0 2019. 2. 25.
스탠딩 웨이브 현상(Standing Wave) 스탠딩 웨이브 (Standing Wave) 고속주행 시 타이어의 접지부에서 받는 주름이 다음 접지 시점까지 복원되지 않아 접지부 뒤쪽에 진동물결이 일어나는 현상으로, 타이어 발열이 급속히 증가하여 타이어 파열로 이어질 수 있음 고속주행 시 나타나는 타이어 물결현상(찌그러짐)으로, 자동차가 도로위를 주행할 때 노면과 맞닿는 부분은 곡선이 아니라 직선인 상태로 접촉하게됨그러나 타이어는 탄성이 강하기 때문에 접지면에서 떨어지는 순간 복원력이 작용해 곧 회복됨타이어가 고속으로 회전하면 노면과 접지부에서 일어나는 변형이 미쳐 회복되기 전에 다음 변형을 맞게 되어 타이어가 물결모양으로 뜨는 현상이 발생이러한 진동이 타이어의 회전속도와 같은 주기로 되면 마치 물결치는 모양이 멈춘 것처럼 보이게 되는데 이것을 스탠딩 .. 공감수 0 댓글수 0 2019. 2. 18.
자가물류, 자회사물류, 제3자물류, 제4자물류 ★물류란 : 생산단계에서부터 소비 및 그 이용의 단계에 이르기까지 재화의 이동, 취급을 관리하는 것 1PL (First Party Logistics : 자가물류)화주기업이 자신의 물류업무를 자사의 인력, 장비, 시설 등자기자산을 이용하여 물류업무를 직접 수행하는 것 2PL (Second Party Logistics : 자회사물류)화주기업이 자회사나 계열사 등에 위탁하여 물류업무를 수행하는 것 3PL (Third Party Logistics : 제3자물류)- 화주기업이 물류업무를 자회사나 계열사가 아닌 물류전문기업에 위탁하여 수행하는 것- 화주기업이 **특수관계에 있지 아니한 물류기업에 물류활동의 일부 또는 전부를 위탁하는 것을 의미(물류정책기본법)**특수관계 : 직간접으로 경영에 영향력을 미치거나 지분관.. 공감수 3 댓글수 0 2019. 2. 18.
델파이기법(Delphi method) 델파이 기법 - 전문가의 경험적 지식을 통한 문제해결 및 미래예측을 위한 기법- 어떠한 문제에 관하여 전문가들의 견해를 유도하고 종합하여 집단적 판단으로 정리하는 일련의 절차 이것은 추정하려는 문제에 관한 정확한 정보가 없을 때에"두 사람의 의견이 한 사람의 의견보다 정확하다"는 계량적 객관의 원리와 "다수의 판단이 소수의 판단보다 정확하다"는 민주적 의사결정 원리에 논리적 근거를 두고 있다. 또한 전문가들이 직접모이지 않고 주로 우편이나 전자 메일을 통한 통신수단으로 의견을 수렴하여 돌출된 의견을 내놓는다는것이 주된 특징이라 할 수 있다. 이다. 전문가 합의법이라고도 한다. 공감수 0 댓글수 0 2019. 2. 15.

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